트럭 섬으로 불리고 있던 이 곳은 제 2 차 대전 중,
서태평양에 주요 기지를 구축하고 있던 일본 해군 함대의 주둔지였다.
거기는 당시 미국의 진주만과 동등한 군사 기지로
공격 전함과 항공 모함, 순양함, 구축함, 유조선, 화물선, 예인선,
감시선, 지뢰탐사선, 상륙용 주정함 및 잠수함이 머물고 있었다.
추크 환초는 마셜 제도에 있고 태평양과 남태평양에 걸쳐 확산되어
환초와 섬에 주둔하는 일본의 부대를 지탱하는 중요한 공급원이었다.
그리고
이 섬에는 활주로, 조선소, 통신 센터 및 레이더 기지 등의 시설이 설치되고,
그 주변은 해안포와 박격포로 지키고 있었다.
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한때 트럭 섬이라고 불려진 산호초 : 추크 環礁에 잠들은 일본군 전함 묘지
서태평양 캐롤라인 제도에 위치한 세계 최대의 산호초 추크 環礁는 한때 트럭 섬이라고 불리어 졌고 대전 중에 일본 해군의 대규모 군사 기지가 구축되어 있었다. 당시 연합군에게 큰 위협이었
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[DBR] 역발상의 CEO 맥아더, 초긴축 전투를 하다
1942년 3월 17일 맥아더는 바닷물에 형편없이 젖은 몰골로 호주에 도착했다. 3월 12일 작은 어뢰정으로 필리핀의 콜레히돌 요새를 탈출해 5일 동안 태평양의 절반을 건너 호주에 당도했다. 그를 위
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-1-日제로기의 타이완- 필리핀 渡洋 공격
日제로기의 타이완- 필리핀 渡洋 공격 -1- -------------------------- 일본 해군 항공대 에이스 사카이 사부로......
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과달카날 전투 [1] - 유용원군사세계 - 전문가광장 > 전쟁사
과달카날 전투는 1942년 8월 7일부터 다음해인 1943년 2월 7일까지 6개월간 솔로몬 군도의 동남단 과달카날 섬의 육지와 바다에서 있었던 전투다. 과달카날은 일본군이 점령했었던 점령지역의 최
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콜세어 기는 태평양 전쟁 발발 직전 개발이 마무리되어
전쟁이 1년 지난 1943년 2월에 전투에 투입되었었다.
제작사는 미국의 Chance Vought사였다.
원래 해군용으로 개발되었지만
좁은 항모 갑판에서 수행해야 하는 착륙에 여러 문제점이 발견되어
콜세어 전투기 대부분을 육상에서 출격시키는 해병 항공대에게 전용시켰다.
이후 콜세어 기는 해병대의 아이콘이 되었다.
[그러나 미 해군도 일부 콜세어 기들을 계속 사용했었다.]
프로펠러 전투기 최후의 공중전
프로펠러 전투기 최후의 공중전 아래 일화는 2차 세계 대전,한국 전쟁, 프랑스의 인도 차이나 전쟁, 그리고 북아프리카 식민지 전투에서 숱한 전투를 경험하며 여러 진기록을 남긴 미국 F-4 U 콜
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日 제로센에 맥을 못 추던 美 전투기, 어떻게 전쟁 이겼나│비즈니스인사이트
[DBR] 기업 전략을 수립할 때 흔히 저지르는 실수가 있습니다. 시장에서 경쟁하는 과정에서 의도치 않게...
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제2차 세계 대전 중 후반의 미 해군 주력 함상전투기로 일본 해군항공대를 패망시킨
"마리아나의 칠면조 사냥"의 주역이 된 전투기입니다.
생산성을 위해 곡선 부분을 없애는 바람에 유선형기가 판치는 가운데
P-47 썬더볼트와 같이 각지고 뚱뚱한 모양새였으며
그 덕에 공기역학적으로도 단점이 많아
속도는 2,000마력 엔진기로서는 가장 느렸습니다.
함상기로서는 너무 무거워
특히 착함시 랜딩 기어가 부러지는 일도 종종 있었지요.
어쨌든 싸워야 할 주적인 제로센과 비교하면
속도에서 80km/h 이상이 빨랐고 최대 상승고도와 급강하성능,
고속선회능력, 장갑두께와 탑재무장 등 많은 점에서 우월했습니다.
뿐만이 아니라 와일드캣 특유의 날개접기도 물려받아
덩치에 비해 수납량도 월등했는데,
또한 등뼈가 툭 솟아난 듯한 구조는 내구성에 도움을 주었습니다.
제로센 담당일진? F6F 헬캣
F6F 헬캣 F6F-3 기준 전장 : 10.24m 전폭 : 13.06m 전고 : 3.99m 주익면적 : 31m² 자체중량 : 4,176kg 전비중량 : 5,704kg 최고속도 : 618km/h 항속거리 : 1,536km 프로펠러 : 해밀턴 스탠다드 3엽 프로펠러, 직..
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기쿠스이 작전(1)-일본군의 조종사 양성 과정
1. 일본군의 조종사 양성 과정 미군이 오키나와로 진공할 무렵 일본군의 항공력은 지리멸렬한 상태였다. 독...
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기쿠스이 작전(2)-미군의 조종사 양성 과정
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