https://blog.naver.com/cbg6218/222913790818
[Reff. 검색자료] - 액상(Liq) 리튬이온 배터리 vs 전고체 배터리(All-solid-state battery) - 海水 배터리 -
전기차 등에서 가장 많이 쓰이는 2차전지인 리튬이온 배터리는 전해질이 액체다. 고온에서 반응을 일으켜 ...
blog.naver.com
바나듐 산화물 배터리, 전기차 주행거리 1.5배로 늘렸다 (msn.com)
바나듐 산화물 배터리, 전기차 주행거리 1.5배로 늘렸다
(지디넷코리아=한세희 과학전문기자)리튬을 양극재로 쓰는 일반 배터리보다 2배의 용량을 낼 수 있는 바나듐 산화물 양극재 기반 배터리의 에너지 저장 용량을 기존보다 50% 키우는 기술이 나왔
www.msn.com
美.中.日 희토류 戰爭(2) - 바나듐 배터리 - KOR ^ 보은^ 바나듐 鑛山 - SCR(선택적 환원촉매) (tistory.com)
美.中.日 희토류 戰爭(2) - 바나듐 배터리 - KOR ^ 보은^ 바나듐 鑛山 - SCR(선택적 환원촉매)
바나듐 배터리는 리튬이온 배터리와 비교해 크기를 쉽게 키울 수 있어 저장 전력도 늘어난다. 8~10시간동안 안정적인 전력을 공급하는 것도 가능하고 배터리 자체의 수명도 리튬이온 배터리보다
jbk1277.tistory.com
"화재·폭발 위험 없다"…차세대 배터리 새 대안 찾았나?
한국전기연구원(KERI)은 차세대전지연구센터 박준우 박사팀과 부산대 박민준 교수팀이 기존 레독스흐름전지의 한계를 뛰어넘는 기술을 개발했다고 9일 밝혔다. 화재 및 폭발 위험없는 저렴한 차
www.asiae.co.kr
